vissza a főoldalra

nyomtatás

cikk küldése

hozzászólás

A tervezetekről már elkészültek a határozatok, amelyeket Antonio Tajani, a Bizottság közlekedési ügyekért felelős alelnöke alá is írt, így azok érvénybe léptek. Ausztria, Franciaország, Magyarország, Németország, Olaszország és Szlovénia vasúthálózatának fejlesztése szerepel a projektekben.
A Brenner-alagút, a Torino és Lyon közötti Mont Cenis alagút, továbbá a Triesz és Divaca közötti vasútvonalak mellett magyar vonatkozásban a Budapest-Keleti/Miskolc-Nyíregyháza vasútvonal fejlesztése is szerepel.
A 11 finanszírozási határozat a következő projektekre vonatkozik:

• Lyon-Torinó vasútvonal: vasúti összeköttetés a franciaországi bázisalagúttal (4.700.000 EUR)
• Lyon-Torinó vasútvonal: a határátkelési szakaszra vonatkozó tanulmányok és munkálatok (671.800.000 EUR)
• Tervezési tanulmányok a Ronchi dei Legionari Sud és Trieszt közötti szakaszra vonatkozóan (24.000.000 EUR)
• Tervek és tanulmányok a Trieszt és Divaca közötti határátkelési szakaszra vonatkozóan (50.700.000 EUR)
• Előkészítő tanulmányok a Budapest-Keleti/Miskolc-Nyíregyháza vasútvonalra vonatkozóan (8.000.000 EUR)
• Tanulmányok/munkálatok a Brenner-alagút Fortezza és Verona közötti szakaszának déli vasúti összeköttetésére vonatkozóan (58.810.000 EUR)
• Munkálatok az Erfurt és Halle/Gröbers közötti szakaszon (57.000.000 EUR)
• Munkálatok a Kundl/Radfeld és Baumkirchen közötti szakaszon (58.300.000 EUR)
• A Brenner bázisalagúton végzett munkálatok (592.650.000 EUR)
• A Brenner bázisalagútra vonatkozó tanulmányok (193.350.000 EUR)
• Genovai vasúti csomópont: tanulmányok a Genova Voltri-Genova Brignole szakasz korszerűsítésére vonatkozóan (5.050.000 EUR)  

vissza a főoldalra

Hozzászólások